U sousedů střeží garda „svatý hrob"

Velikonoční měření

O Velikonocích nasadí policie v Horních Rakousích ke kontrole dodržování bezpečnosti dopravního provozu 450 přístrojů na měření alkoholu v dechu a 170 laserových pistolí, řekl zástupce zemského ředitele Alois Lißl. Na dálnicích bude víc než obvykle měřen odstup vozidel. Zapojen bude také tucet hlídek v civilních autech. Loni bylo v Horních Rakousích přistiženo 4568 řidičů, kteří překročili povolenou rychlost, 63 bylo stíháno za alkohol za volantem. O papíry přišlo 38 největších hříšníků. V celém Rakousku zahynuli o svátcích čtyři lidé, stalo se 276 nehod se zraněními osob. 50 000 řidičů bylo trestáno za nedovolenou rychlost, 400 za alkohol.

Nebezpečné statky

V uplynulých dvaceti letech se počet úrazů na hornorakouských statcích snížil zhruba o dvě třetiny, ale pořád jde o místa nebezpečná – průměrně se tam denně přihodí tři nehody. „Kolem 30 procent všech smrtelných pracovních nehod se stane v zemědělství a lesnictví," říká v OÖN Josef Striegl, ředitel zemědělské sociální pojišťovny. Ta v rámci každoroční akce „Bezpečnost na statku" vysílá do provozů experty, kteří zemědělcům radí a upozorňují je na konkrétní rizika. Podle Striegla takto navštíví ročně kolem tisícovky usedlostí. Ty vzorové bez závad oceňují plaketami. Z okresů jich nejvíc získali hospodáři v Mühlviertlu. Striegl tvrdí, že na vyznamenaných statcích je riziko nehod až o 80 procent nižší než u ostatních.

Rychleji přes hranici?

„Cestování vlakem z Bavorska do Čech má být rychlejší a méně komplikované," píše deník PNP. Ministr dopravy Joachim Herrmann pro list připustil, že v minulých letech se ke zlepšení infrastruktury přeshraničního železničního provozu udělaly jen malé krůčky. „Shodujeme se, že výstavba naléhavě musí pokračovat rychleji, protože od pádu železné opony před čtvrtstoletím byla realizována jen některá malá opatření," řekl.
PNP pokračuje, že Herrmann dohodl se svým českým kolegou Danem Tokem „bavorsko-českou iniciativu k posílení vlakového provozu mezi oběma regiony". Mají být akcelerovány plány na elektrifikaci tratě z Řezna přes Schwandorf a Furth k české hranici a výstavba francko-saské magistrály, z níž odbočují spojení do Čech. Třetím klíčovým místem má být podle bavorského ministerstva obnova spojení mezi hornofranckým Selbem a Aší. „V Česku už stavební práce začaly, v Bavorsku mají navázat. Možná už v prosinci by pak mohly vyjet první vlaky, takže by po mnoha letech bylo obnoveno přímé spojení z Hofu do Chebu. Celkové náklady projektu Selb-Aš vyčíslilo ministerstvo na 20 milionů eur."

Pořád v krámku

Marianne Mayrhoferová z Bad Zellu oslavila osmdesáté narozeniny. Přesto dál každý den prodává ve svém hokynářství o 20 čtverečních metrech. „Jsem tu pořád ráda, vždycky mě těší, když někdo přijde," říká v deníku OÖN. „Správný prodavač si vždycky vezme čas pohovořit se zákazníky. Tak to dělal už můj dědeček, který tenhle obchod založil v roce 1905, a tak to dělám od roku 1965 i já. A pořád stejně ráda jako první den."
Na poznámku, že se ale klientela hodně změnila, souhlasí, že všichni mladí dnes mají auta a jezdí nakupovat všude možně, ale když prý něco zapomenou, přijdou k ní, protože prodává i v neděli. „Já tady bydlím. Krám není mým pracovištěm, ale obývákem! A vždycky jsem si hleděla kvality mého zboží. Zákazníci často říkají, jak mám dobré vuřty… Dovolenou nepotřebuji. Žiju sama, mám svůj dům, svůj krámek, nemusím nikam jezdit. Jsem radši se svými kunčafty… Tohle je můj život, práce mě drží mladou. Cenu si napíšu na papírku a kalkulačku beru jen ke kontrole. Vždycky ale souhlasí, co jsem spočetla z hlavy…"

Přidají vrtule

Ve Vorderweissenbachu chystají rozšíření větrné elektrárny Sternwind III. „Bude stát 2,5 milionu eur a má být financována s účastí občanů," píší OÖN. Připomínají, že projekt byl podán už v roce 2011, ale rozhodnutí dostali až v roce 2013, tarifní smlouvu až loni, a pak jim výrobce sdělil, že plánované zařízení už není, řekl ředitel provozní společnosti Andreas Reichl. Museli tedy začít znovu, ale všechno už mají připraveno a v příštím roce by měly být dokončeny další dva „větrníky" s výškou 140 metrů a průměrem vrtulí 112 m. „Ze strany veřejnosti či ochránců přírody nepřišla jediná námitka," tvrdí Reichl. Letos budou položeny základy a kabeláž. Po dokončení má větrný park ve Sternwaldu se svými devíti zařízeními dodávat 19,95 MW energie, což odpovídá spotřebě 13 000 domácností. Podobně jako u Sternwindu II byla opět občanům nabídnuta finanční spoluúčast se slibovaným pětiprocentním zúročením. Informace sternwind@sternwind.at.