Hlavní program byl směřován na sobotu 11. června. Vrcholem byla spanilá jízda všech účastníků na trase České Budějovice - Hluboká nad Vltavou. Z výstaviště po poledni vyjela kolona strojů, jejichž burácení bylo slyšet hodně daleko. Nepotvrzený odhad zúčastněných byl kolem 3500 motorkářů. Vzhledem k tomu, že další motorkáři najížděli celé sobotní odpoledne, konečný počet účastníků bude mnohem větší.

Po spanilé jízdě zaplnily motorky českobudějovické náměstí Přemysla Otakara II.

Vysoká účast byla velkým, ale pochopitelným překvapením, protože loni zabránila setkání pandemie koronaviru. Sraz přátel značky Indian se konal v Českých Budějovicích už v roce 2019.

Historie

Indian je značka amerických motocyklů vyráběných společností Indian Motorcycle International, LLC. Společnost založili v roce 1901 pod názvem Hendee Manufacturing Company (poté přejmenováno na Indian Motocycle Manufacturing Company) ve Springfieldu v Massachusetts George Mallory Hendee a Oscar Hedstrom.

Firma byla jedním z prvních výrobců motocyklů ve Spojených státech a také jedním z největších výrobců motocyklů na světě.

Velkou část produkce Indian tvořily motocykly s velkoobjemovými dvouválcovými motory do V s rozvodem SV. Typickým je pro produkty firmy i nízký posez jezdce. Výroba motocyklů byla ukončena v roce 1953, kdy firma zkrachovala.

Jízda motocyklů značky Indian z Českých Budějovic do Hluboké nad Vltavou.
Budějovicemi zahřměly motory, koná se Indian Riders Fest, sraz motorkářů

Motocykly byly vyráběny v letech 1901-1953 ve Springfieldu ve státě Massachusetts. Nejúspěšnějšími modely této značky byly Indian Scout (1920 až 1946) a Indian Chief (1922 až1953).

Na české území je nejprve dovážely firmy Paleček a Bratři Chladové. Po první světové válce (1919) se generálním obchodním zástupcem stal Ing. František Mařík, přezdívaný "táta Indiánů". Ten se zasloužil o zvýšení jejich popularity a prodejnosti v Československu. Zapůjčil například několik kusů pražské policii, která následně objednala a zařadila do policejní služby jedenáct motocyklů. Ing. Mařík začal vydávat i první československý motocyklový časopis - Motocykl, jehož první číslo vyšlo 1. července 1922.